Hotform Tailored Blanks

Crashsicherheit trifft Leichtbau.

Tailored Blanks für die Warmumformung 

Crashsicherheit trifft Leichtbau: Bei der Warmumformung wird die Platine erhitzt und anschließend in einem Werkzeug geformt und abgeschreckt. Dadurch werden Festigkeiten von 1500 MPa oder mehr erreicht – eine Eigenschaft, die die Möglichkeiten des automobilen Leichtbaus entscheidend vorangetrieben hat. Denn so können Bauteile bei gleicher oder sogar verbesserter Crashperformance dünnwandiger konstruiert werden. 

Der Einsatz von Hotform Blanks ermöglicht es, Einzelbleche unterschiedlicher Stärken miteinander zu verschweißen. Darüber hinaus kann der Mangan-Bor-Stahl mit anderen Stahlgüten kombiniert werden, zum Beispiel mit duktileren oder günstigeren Materialien. Das garantiert höchste Festigkeit und eine hohe Funktionalität bei kleinstmöglichem Gewicht. 

Schweißen mit und ohne Beschichtung.

Mangan-Bor-Stähle besitzen eine Oberflächenbeschichtung aus Aluminium und Silizium. Diese Schicht wird in der Regel vor dem Schweißen lokal entfernt. Seit 2013 baut die Baosteel Lasertechnik GmbH Maschinen für dieses Verfahren.

Vor einigen Jahren wurde eine nachhaltigere Produktionsmethode entwickelt. Wir können nun entschichtungsfrei, sicher und nachhaltig schweißen, was erhebliche Kosten spart. Maschinen mit diesem speziellen Verfahren sind weltweit in der Serienproduktion im Einsatz. Auch bestehende Maschinen können für dieses Verfahren aufgerüstet werden.

Baosteel Lasertechnik GmbH bietet verschiedenste Anlagenkonzepte zur Produktion von Hotform Tailored Blanks.